Carport Autoüberdachung VICA 1 Auto SOLO
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Beschreibung
Carport VICA 1 Car SOLO – ein Auto, 9 Module, schlüsselfertige Komplettlösung

Carport VICA 1 Car SOLO ist ein fertiges Photovoltaik-Set für ein Auto und 9 PV-Module – die gesamte Ausrüstung wird zu Ihnen auf einer Palette geliefert. Die Konstruktion wurde für Installateure entwickelt, die Privatkunden betreuen, sowie für Einfamilienhausbesitzer, die Fahrzeugüberdachung und Stromerzeugung in einer Investition verbinden möchten. (Achtung: Im Preis ist nur die Konstruktion enthalten – Profile, Verbindungselemente, Klemmen für die Module und die Montageanleitung. PV-Module, Wechselrichter, DC-Verkabelung und der gesamte elektrische Teil sind nicht im Set enthalten – diese wählst und kaufst du separat.)
Hergestellt in Polen, zu 100 % in der Europäischen Union. Die VICA-Konstruktion wird im Werk Synerga Polska Sp. z o.o. gefertigt – wir verkaufen hier keinen Import aus Asien weiter. Hüttenstahl, Profile, Klemmen und Verbindungselemente kontrollieren wir in jeder Fertigungsstufe gemäß Eurocode. Daher ständige Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager, gleichbleibende Chargenqualität und 25 Jahre Garantie auf die Korrosionsschutzbeschichtung.
Versand an die gewünschte Adresse – zu Ihnen oder direkt zum Kunden
Das gesamte Set verpacken wir auf einer Palette und versenden es per Kurier direkt bis vor die Tür – Sie können es bei sich abholen lassen oder die Zieladresse der Installation angeben. Wenn Sie im Außendienst arbeiten und das Material nicht zweimal transportieren möchten, senden wir den Carport direkt auf die Baustelle. Die Rechnung erhalten Sie per E-Mail, sobald das Paket versendet wurde – Sie müssen nicht auf die Post warten und nicht in Archiven suchen.
Montage – auch eine Person schafft das
VICA 1 Car SOLO ist die leichteste Version der gesamten Produktfamilie – die gesamte Konstruktion wiegt 480 kg, und kein einzelnes Element überschreitet 2,37 m oder erfordert das Heben durch zwei Personen. In der Praxis baut eine Person den Carport an einem Tag auf (Montage auf üblichem Pflasterstein), oder zwei Personen in wenigen Stunden – ohne Hubarbeitsbühne, ohne Spezialwerkzeug. Alle Verbindungen sind verschraubt, mit Standardschrauben – ein Steckschlüssel und ein Akkuschrauber reichen aus.

Kleine Fläche, hohe Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse
Die Einzelstellplatz-Version von VICA hat deutlich höhere Auslegungsparameter als die größeren Modelle der Familie – eine kleinere Fläche, die Lasten aufnimmt, bedeutet, dass derselbe Stahl mit größerer Reserve arbeitet. In der Praxis: Wind bis 30 m/s (108 km/h) und Schneelast bis 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2). Diese Werte decken die überwiegende Mehrheit der Standorte in Polen ab, einschließlich Gebirgs- und Küstenregionen, in denen 2+-Stellplatzmodelle eine Planungsberatung erfordern würden.
Bevor Sie bestellen, prüfen Sie die geplante Installationsadresse mit dem folgenden Tool – es zeigt Ihnen die ungefähre Wind- und Schneezone für den jeweiligen Standort an. Betrachten Sie das Ergebnis als Planungshinweis – an Grenzstandorten (über 600 m Seehöhe, direkte Küstenlage, offene Landwirtschaftsflächen) sollte die Planung mit einem lokalen Statiker abgestimmt werden.
Planen Sie eine Installation für mehr als ein Auto? Wählen Sie das passende VICA-Modell
Wenn Sie letztlich 2, 4, 6 oder 8 Stellplätze überdachen möchten – sehen Sie sich die größeren Varianten der VICA-Familie an (2 Cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 sowie die asymmetrische Variante 2 + 1). Alle nutzen dasselbe Befestigungssystem und dieselbe Modulfamilie, sodass die bei der Montage von VICA 1 gewonnene Erfahrung 1:1 auf größere Konfigurationen übertragbar ist. In der Tabelle unten können Sie Preise und technische Parameter aller Varianten schnell vergleichen.
Detaillierte technische Parameter
Vollständige Übersicht der Abmessungen, Materialien und Auslegungslasten für VICA 1 Car SOLO – zur schnellen Überprüfung der Übereinstimmung mit dem Projekt oder der Spezifikation des bestellten PV-Systems.
| Anzahl der Parkplätze | 1 |
|---|---|
| Anzahl der PV-Module | 9 (vertikale Ausrichtung) |
| Windlast | 30 m/s (108 km/h) |
| Schneelast | 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2) |
| Ausführungsklasse | EXC2 |
| Konstruktionsmaterial | Stahl S350GD + Beschichtung Magnelis ZM310 |
| Verbindungselemente | austenitischer Edelstahl A2-70 |
| Maximale Elementlänge | 2370 mm |
| Modulkompatibilität | Dicke 30–40 mm, max. Maße 1140 × 1950 mm |
| Modulbefestigungssystem | verstellbare Seitenklemmen im Lieferumfang |
| Gewicht des Sets | 480 kg |
| Verpackung | 1 Palette |
| Garantie auf die Beschichtung | 25 Jahre |
Stahl, den wir selbst verschweißen. Eine Beschichtung, die für Sie arbeitet.
Die Carport-Profile fertigen wir aus hochwertigem Baustahl S350GD (Streckgrenze min. 350 MPa), der beidseitig feuerverzinkt mit Magnelis ZM310 gemäß Norm EN 10346 beschichtet ist. Die Verbindungselemente bestehen aus austenitischem Edelstahl A2-70 – beständig gegen Feuchtigkeit, Kondensation und industrielle Atmosphären. Die Ausführungsklasse der Konstruktion EXC2 ist durch das Zertifikat EN 1090-1 bestätigt.
Was ist Magnelis ZM310? Es handelt sich um eine von ArcelorMittal entwickelte Beschichtung aus Zink + 3,5 % Aluminium + 3 % Magnesium, die feuerverzinkt auf beide Seiten des Blechs aufgebracht wird. Magnesium aktiviert den Selbstheilungsmechanismus an den Kanten nach dem Zuschnitt – die Schutzschicht regeneriert sich bei mechanischen Beschädigungen. In der Praxis ist die Korrosionsbeständigkeit etwa 3-mal höher als bei feuerverzinktem Stahl gleicher Schichtdicke, und die Beschichtung bewährt sich hervorragend in chloridhaltigen Umgebungen (Streusalz, Küstenatmosphäre) und in ammoniakhaltigen Umgebungen (Umgebung landwirtschaftlicher Betriebe). Magnelis ist der Standard, den ArcelorMittal für bodenmontierte Photovoltaik-Parks empfiehlt, die für eine jahrzehntelange Nutzungsdauer ausgelegt sind.
Die VICA-Konstruktion erfüllt die Anforderungen folgender europäischer Normen:
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – Herstellung von Stahl- und Aluminiumkonstruktionen
- ÖNORM EN 1991-1-3 (Eurocode 1) – Einwirkungen auf Tragwerke, Schneelast
- ÖNORM EN 1991-1-4 (Eurocode 1) – Windlast
- ÖNORM EN 1993-1-8 (Eurocode 3) – Bemessung von Stahlverbindungen
- ISO 9001 – Qualitätsmanagementsystem
Die vollständigen Unterlagen – technische DXF-Zeichnungen, Montageanleitung, Zertifikate EN 1090-1 und ISO 9001 sowie das Produktsicherheitsdatenblatt (GPSR) – finden Sie in der Dokumentengalerie unterhalb der Beschreibung.
Warum sich VICA 1 Car SOLO lohnt
| Vorteil | Details |
|---|---|
| Höchste Belastungsparameter der Produktfamilie | Wind 30 m/s, Schnee 2,6 kN/m2, EXC2 |
| Geringstes Gewicht (480 kg) | gesamte Konstruktion auf einer Palette, einfacher Transport |
| Eigenständige Montage möglich | einfache Grundwerkzeuge reichen aus, ohne Hubarbeitsbühne |
| Ideal für Einfamilienhäuser | ein Auto + 9 Module (üblicherweise 4–5 kWp Anlagenleistung) |
| Magnelis ZM310 | derselbe Beschichtungsstandard wie bei bodenmontierten PV-Parks |
| Kompatibel mit den meisten Modulen am Markt | Dicke 30–40 mm, bis zu 1140 × 1950 mm |
| 25 Jahre Garantie | auf die Korrosionsschutzbeschichtung |
| Vollständige Dokumentation: DXF, Anleitung, Zertifikate | für Planung und Abnahme |
| Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager | kurze Lieferzeiten, Rechnung per E-Mail |
Lieferumfang
| Im Set enthalten | Separat dazukaufen |
|---|---|
| Alle Konstruktionselemente – Profile, Pfosten, Träger, Längsträger | Photovoltaik-Module (PV) |
| Verbindungselemente aus Edelstahl A2-70 – Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben | Wechselrichter und eventuelle Leistungsoptimierer |
| Klemmen zur Modulbefestigung | DC-Verkabelung und MC4-Steckverbinder |
| Bebilderte Montageanleitung | AC-Geräte und Schutzeinrichtungen – die gesamte Elektrik |
Dateien zum Herunterladen:
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