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PSG Schienenendkappe für Schiebetor 68x68 verzinkt
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Beschreibung
PSG Schienenendkappe für Schiebetor 68x68 verzinkt
Die Schienenendkappe 68×68 der Marke PSG ist ein solides, verzinktes Abschlusselement für die Laufschiene von Schiebetoren. Sie schützt das Innere des Profils vor Verschmutzungen, Feuchtigkeit und Fremdkörpern, die die Funktion des Fahrmechanismus beeinträchtigen könnten. Präzise angepasst an Profile mit den Abmessungen 68 × 68 × 3,5 mm, gewährleistet sie einen ästhetischen und dauerhaften Abschluss der Schiene — ohne die Notwendigkeit von Zuschneiden oder zusätzlicher Bearbeitung.
Im Lieferumfang sind Montageschrauben enthalten, wodurch die Installation schnell erfolgt und keine separaten Verbinder beschafft werden müssen. Das Einsteckelement wird direkt in das Profilinnere eingeführt und verschraubt — der gesamte Vorgang dauert buchstäblich einen Moment, was sich in einer kürzeren Montagezeit des gesamten Tors niederschlägt.
Abmessungen und technische Daten
- Hersteller: PSG
- Verwendung: Laufprofil 68 × 68 × 3,5 mm
- Höhe des Stirnblechs: 68 mm
- Breite des Stirnblechs: 67 mm
- Dicke des Stirnblechs: 3 mm
- Länge des Einsteckelements: 40 mm
- Höhe des Einsteckelements: 45 mm
- Außenabmessungen: L 94 × H 140 mm
- Gewicht: 0,22 kg
- Beschichtung: Verzinkung — Korrosionsschutz
- Im Lieferumfang: Montageschrauben
- EAN: 5903313204842
Korrosionsschutz
Die Endkappe wurde einem Verzinkungsprozess unterzogen, was einen wirksamen Schutz vor Korrosion durch Witterungseinflüsse gewährleistet. Die Zinkbeschichtung verlängert die Lebensdauer des Elements erheblich, auch unter anspruchsvollen Außenbedingungen — Regen, Schnee und Temperaturschwankungen stellen keine Gefahr für die Produkthaltbarkeit dar.
Schutzfunktion
Der ordnungsgemäße Verschluss des Laufprofils verhindert das Eindringen von Blättern, Sand, Steinen und anderen Verschmutzungen in die Schiene, die die Bewegung der Laufwagen blockieren oder verlangsamen könnten. Das ist eine einfache Methode, um reibungslose und störungsfreie Torfunktion über Jahre hinweg zu gewährleisten, ohne häufige Reinigung des Schieneninneren.
Sicherheit
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